اس ڈھانچے کی وجہ سے آٹوموبائل پروڈکشن پلانٹس میں جمع ہونا مشکل ہو جاتا ہے، زیادہ لاگت، ناقص وشوسنییتا، اور جب کار کو مینٹیننس پوائنٹ پر رکھا جاتا ہے، تو اسے صاف کرنا، تیل لگانا اور بیئرنگ کو ایڈجسٹ کرنا بھی ضروری ہوتا ہے۔ وہیل ہب بیئرنگ یونٹ معیاری اینگولر کانٹیکٹ بال بیرنگ اور ٹاپرڈ رولر بیرنگ میں ہے، اس کی بنیاد پر مجموعی طور پر بیئرنگ کے دو سیٹ ہوں گے، اسمبلی کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ کی کارکردگی اچھی ہے، اسے چھوڑا جا سکتا ہے، ہلکا وزن، کمپیکٹ ڈھانچہ بڑی بوجھ کی گنجائش، لوڈنگ سے پہلے مہربند بیئرنگ کے لیے، بیضوی بیرونی پہیے کی چکنائی مہر اور دیکھ بھال وغیرہ سے، اور کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہے، بھاری ٹرک میں بھی بتدریج توسیع کی درخواست کا رجحان ہے۔
کار ہب بیرنگ سنگل قطار ٹاپرڈ رولر یا بال بیرنگ کے جوڑے میں سب سے زیادہ استعمال ہوتے تھے۔ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، کار وہیل ہب یونٹ بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے. ہب بیئرنگ یونٹس کے استعمال کی حد اور استعمال دن بہ دن بڑھ رہا ہے، اور اب اسے تیسری نسل میں تیار کیا گیا ہے: پہلی نسل ڈبل قطار کونیاتی رابطہ بیرنگ پر مشتمل ہے۔ دوسری نسل کے پاس بیرونی ریس وے پر بیئرنگ کو ٹھیک کرنے کے لیے ایک فلینج ہے، جسے نٹ کے ساتھ وہیل شافٹ پر بیئرنگ آستین پر آسانی سے طے کیا جا سکتا ہے۔ یہ کار کی دیکھ بھال کو آسان بناتا ہے۔ تھرڈ جنریشن ہب بیئرنگ یونٹ بیئرنگ یونٹ اور اینٹی لاک بریک سسٹم ABS کے امتزاج کو اپناتا ہے۔
پہلے معیار، حفاظت کی ضمانت